NS30 | CuNi7Si2Cr1 | Conductivité thermique élevée et alliage à haute résistance

NS30 | CuNi7Si2Cr1 propriétés clés 

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est un alliage de cuivre-nickel-silicium forgé conçu pour les applications nécessitant une combinaison de dissipation thermique élevée, de haute résistance, de résistance aux chocs et de résistance à la corrosion.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est exceptionnellement résistant à l’usure, au grippage et au ramollissement métal sur métal.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 garantit une durée de vie plus longue et moins de pannes, optimisant ainsi votre coût total de possession (TCO).

NS30 | CuNi7Si2Cr1 présente des propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est facilement usiné en composants complexes tout en étant respectueux de l’environnement, étant à la fois sans béryllium et sans plomb.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est un substitut idéal au cuivre-béryllium CuBe2 et est conforme aux réglementations REACH et RoHS.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 applications 

Automobile

NS30 | CuNi7Si2Cr1 augmente les performances du moteur en minimisant le volume des crevasses et la distorsion de la tête, et en réduisant la température du pont d’échappement, la masse du piston et la température globale.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 réduit également l’effet de cliquetis et optimise l’avance à l’étincelle.

NS30 | Le CuNi7Si2Cr1 est utilisé dans les voitures de tourisme économes en carburant et en CO2 pour les sièges de soupape, les guides de soupape, les chemises, les roulements et les bagues.

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est également utilisé dans les voitures de course pour les composants du système de soupapes.

Outillage d’injection

NS30 | CuNi7Si2Cr1 est particulièrement adapté aux applications d’outillage grâce à la combinaison de ses propriétés thermiques et mécaniques.

NS30 | Le CuNi7Si2Cr1 est idéal pour les inserts de moule pour le moulage par injection, le moulage par injection et extrusion-soufflage et les composants d’injection (buses, collecteurs) pour les systèmes à canaux chauds.

Soudage

NS30 | Le CuNi7Si2Cr1 est notamment adapté aux tiges et roues de soudage très sollicitées et aux pointes de pistons/pistons de moulage sous pression haute pression.